F1 Élőben: Egy fantasztikus kanadai nagydíj időmérőjének minden eseménye

Az utolsó tucatnyi alkalommal megrendezett verseny végén eldőlt a tíz legnagyobb város, amelyek a rajtrácsra kerülnek a Nagydíjon. Az eredeti, minősített edzés Albon rendszervédelme felbomlott, és a versenyre visszafelé haladva nyolcszor kellett piros zászlós kiállást végrehajtani. A legújabb piros zászlót akkor lengették, amikor Albon Williamsének motorvédője felrobbant, és a hátsó kerékjáratot por borította. Akkoriban Alonso érte el a leggyorsabb napot, kiváló, 0,034 másodperces előnnyel Verstappen előtt. A többi Williams-versenyző, akár nem, a vesztes régióban volt (valamint Pierre Gasly, Bearman és Hülkenberg is) – még akkor is, amikor Albon látszólag javult, mielőtt az autó karosszériája elkészült volna. Az új kiállás örömmel töltötte meg a Williams idejét és energiáját az autó összeszerelésére, de a döntésnek gyorsnak kell lennie, mivel a törmelék eltakarítása nem tartott sokáig.

A vadonatúj 2011-es Kanadai Nagydíj fél tucat rejtett autós epizódnak tűnt, és valamivel több mint négy órába telt volna teljesíteni, de Jenson Button végül az utolsó körre vitte. A tavalyi verseny vegyesnek tűnt, mivel a Red Bull versenyzője, Max Verstappen, a Mercedes versenyzője, George Russell és a McLaren versenyzője, Lando Norris is küzdött a győzelemért. A kiadó vezetője, Oscar Piastri, aki tíz ponttal előzi meg a McLaren csapattársát, Lando Norrist a pilóták pontversenyében, a harmadik szünetben csatlakozott hozzájuk. Öt versenyzőt távolítottak el a szezon végén, míg a városokban 16-an maradtak a rajtrácsra, így a versenyzők annyi mért kört tehettek meg, amennyit csak akartak a 18 perces időszakban.

• A friss kanadai nagydíjat vasárnap rendezik Montrealban, ismétléssel, és kedden, illetve kedden is lehet időmérőt tartani.
• A piros zászló miatt az új edzéspróbát elhalasztják, így a pályabíróknak megfelelően hozzá kell férniük az új alkatrészekhez a törött motorvédelemben, és biztosítaniuk kell, hogy az új rutin látható legyen az időmérő edzés során.
• Franco Colapinto és Lewis Hamilton is megpördülhetnek, miközben Verstappen reklámozott irányzékaival összecsaphat, és Hamilton is a weboldal látogatói között van.
• Piastri megtartotta a negyedik helyet, és ma az új félévi csatát csapattársa 22 yardos kiesésével biztosította.
• Annak érdekében, hogy továbbra is biztosíthassuk saját, speciális híreinket, weboldalunk hirdetéseket használ.

És a többi megjelent a 2024. nyár 8-án 22:09 BST-kor2024. június 8-án22:09 BST-kor

A következő példa a Kanadai Nagydíj időmérőjén kívül az volt, hogy mindenki puha gumikat használt – kivéve Maxim Verstappen, aki az új közepes gumikat választotta, és az időmérő térképek élén száguldott. Lando Norris az első gyors körben küszködött, kissé elvesztette az irányítást az autója felett. Még egy lendületet vett a lágy gumikra, mielőtt a boxba ment volna az utolsó futamra.

Q2 – Leclerc javul, a leggyorsabb

A négynapos világbajnok https://fogadas-sport.com/betclic/ Verstappen negyvenkét ponttal van lemaradva a címvédő Oscar Piastri mögött, aki igyekszik megmenteni a címvédői esélyeit, miközben egy futamból álló kizárás szélén billeg. Miután utolsóként rajtolt a Q1-ben, Verstappen megpróbálta elsőként pályára lépni a 15 perces Q2-es szakasz kezdetén. Az új Purple Bull srác az új standard gumiabroncsokat használta, mivel a többi 14 autó az új, finom abroncsot választotta. George Russell a Kanadai Nagydíjra kvalifikálva a pole pozícióért rohant, az új Mercedes-fiú pedig az utolsó percekben legyőzte Max Verstappent és Oscar Piastrit, hogy az első helyet a középmezőnybe repítse. Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri és a csapat az Abu Dhabiban megszerzett pole pozícióért küzdenek. Kövessétek egymást az F1-es szezon legjobb időmérős órájában.

Verstappen 1:27,059-es idővel korán tempót diktált, 0,227-tel Alonso előtt, majd lejjebb vitte az utolsó lécet, így 1:25,858-as időre állt, ami 1,244-gyel előzte meg Hulkenberget – aki éppen egy piros zászlós támadást hárított el, miután Oscar Piastri a 7-es kanyarban összetörte McLarenjét. Hadjar a kilencedik helyre kvalifikálta magát, de a tizenkettedik helyről indult, miután körülbelül három rajthelyes büntetést kapott Carlos Sainztól a Q1-ben, míg Tsunoda tíz rajthelyes büntetést kapott a harmadik rajthelyen elkövetett piros zászlós szabálytalanság miatt. Ha Tsunoda 11. rajthelyről indul, akkor minden lehetséges erényt tönkretehetne egy jó 10. rajthelyes büntetés, ami a 20. helyre üthetne vissza. Az időzítés első tanulsága azzal kezdődött, hogy sokan közepes felniket választottak.

Néhány, a Reddish Bull csapatok pilótáit érintő büntetés felrázza az új szerzeményt a következő egyenesben. Az öt versenyző a kieső területen Colapinto, Isack Hadjar, Ocon, Hülkenberg és Albon. „Több pontom van a licenceimnél, amivel kipróbálhatom magam” – viccelődött Russell, amikor Verstappen megszerzéséről kérdezték, utalva arra, hogy egy újabb büntetés Verstappen legyőzéséhez azt eredményezheti, hogy a Red Bull pilótája félreáll, és egy rohamot vezet.

Semmi sem változott, a McLaren folytatta domináns 2025-ös szezonbeli bemelegítését, melynek során Oscar Piastri megszerezte ötödik győzelmét az első kilenc futamból. Az új 2025-ös Formula–1-es Kanadai Nagydíj a délután 2 órai regionális rajt után a hétvégén, a nyári 15. futamon indul, ahol Max Verstappen teljesítménye a 2024-es montreali győzelme felé törekszik. Az új ötszörös világbajnok egyike annak a 12 autóvezetőnek, akik extrák van a nagy licencen, amiket több mint egy év alatt gyűjtöttek össze. Az új versenyautó, Gilles Villeneuve az év egyik legdrámaibb időmérős kategóriájában indul, soha nem távolodva el a faltól. Az F1 Academy néhány remek tempót kínált péntekre és a kockás zászlóra. Lewis Hamilton a Ferraritól és Oliver Bearman a Haastól néhány biztonsági rést szerzett az első körökön a nap folyamán, miközben kezdik megismerni az új kanadai korlátozást.

Ez magában foglalta mindkét Alpine-ost, Pierre Gasly-n és Franco Colapinto-n kívül, valamint Kimi Antonellit és talán Fernando Alonsót is. A kategória felénél Alonsót láttam a legjobb időeredményben a C5-ös gumiabroncson. Verstappen 1:27,059-cel állította be az eleji tempót, 0,227-tel Alonso előtt, majd 1:25,858-ra csökkentette az időt, 1,244-gyel Nico Hulkenberg (Haas) előtt – aki éppen egy piros zászlót kapott, amikor Oscar Piastri összetörte a McLarenjét a 7-es kanyarban. Köszönjük, hogy meglátogatta a 2023-as Kanadai Nagydíj időmérőjéről szóló cikkeinket Gilles Villeneuve rutinjával a montreali pályán. A hétvégi friss futamok, finoman szólva, eddig félbeszakadtak.

A Williams megpróbált nem túl sokat érteni a lenyűgöző pénteki kanadai versenyből, de az időmérőn elért eredmény sokkal rosszabb, mint gondolták. Az időmérőn nyújtott teljesítményük, ami az autó néhány futammal ezelőtti legnagyobb fejlesztése, az 5., 6., 10., és most ismét a 6. helyen áll. Lehet, hogy nem tűnt vagy hangzott boldognak, amikor a kvalifikáció utáni sajtótájékoztatón kritizálta a teljesítményüket, hogy kritizálja a versenytávjukat az elmúlt hónapokban, de Verstappen az időmérő egyik legnagyobb nyertese. Ez azonban nagy hatással volt a Mercedes tulajdonosaira, bár ki kell emelni, hogy az egykörös sebesség nem volt a kategória ebben a szezonban.